Mondtam már a párszor kieső bajnoknak, Fernando Alonsónak: „A Suzuka valószínűleg a világ legkeményebb dala. A legnehezebb is, ezért élvezem az egész utat.” A kommentárhoz Jacques Villeneuve értetlenül áll, hogy miért hozták Norrist az új réssávba, ahelyett, hogy ez valami egészen más lenne, és a legújabb témát erőltetnéd. Íme a legújabb incidens Verstappen és Norris között, amikor kijött a réssávból, ha további kutatásra vágysz. Az alapversenyében, miközben a Red Bull versenyzője, Tsunoda a tizenkettedik helyen áll, ami csak egy kis plusz Alonsóról. Ha a Lila Bikának van elég gyorsasága ahhoz, hogy megmentse Verstappent a McLarenektől, akkor az ma még nagyobb kihívást jelent. Üdv mindenkinek, és ez a Guardian új valós idejű bemutatója a 2025-ös Algorithm idénybeli harmadik versenyéről, amely ma délután érkezik hozzátok a japán Suzuka Circuitból.

Valós idejű közvetítés: nézd meg Max Verstappen versenyét a Nürburgringen a verseny előtt | 10bet bónusz

Az oszakai vadonatúj, lassabb show mindössze egy tucat fontba kerülhet, de a kirándulás 2 óra 30 percet vesz igénybe. Az új pálya leküzdését tekintve, érdemes kipróbálni Shirokót. Ez nem az új legközelebbi útvonal, de könnyen megközelíthető, és buszok kötik majd össze a pályával, amelyeket egyértelműen kitábláznak az angolok. Verstappen azonban felborította a szombati menetrendet azzal, hogy egy csillogó időmérő kört futott, és meglepetésként pole pozíciót szerzett, majd a szuzukai verseny újraélesztette a versenyt.

Beállítási kompromisszum:

Megérted majd a győztes pilóta új kínálatát, egy nagyméretű kijelzőn keresztül, ahonnan beláthatod a lépcső többi részét. A 2-es kanyar külső részén a B1-2-es lelátók kiváló rálátást nyújtanak a dal új első pályájára. A Transforms első és második lépcsőjének kijáratánál található nagy kavicsos bucka miatt a lelátó meglehetősen messze van a daltól, de ez nem lesz a te költséged. Annak ellenére, hogy sokan egyetértenek Suzukával, próbálj meg egy méltó utódot, hogy pénzt takaríts meg a „Legjobb dolog” fogadásból, a japán dal a későn érkezők közé tartozik az F1-es menetrendedben, és először 1987-ben mutatkozik be. Nigel Mansell igazán jól teljesített azon a hétvégén, amikor balesetet szenvedett, és kiiktatta a csatából, ezzel egy év bajnoki címet ajándékozva neked keserű riválisának, Nelson Piquet-nek.

Amikor az utolsó körökben pontokat kell 10bet bónusz szereznünk, valószínűleg Antonelli fogja megelőzni Russellt, és az ötödik helyen áll. Véleményem szerint tegnap este sikeresen megnyerted az új versenyt, és nem sikerült elég jól teljesítenem. Norris várhatóan nyilvánosságra hozza a boxutcában történt incidenst köztük és Verstappen között – a legnehezebben lezárt második helyen, amikor visszatértünk egy programversenyre. Oszaka hasznos lesz a repülőtérre való utazás szempontjából külföldről, de mindig készen kell állnod a hosszabb ingázásra, hogy minden nap elérd a legújabb versenyt. Nagoya a kihagyhatatlan város, ahol az F1-es rajongók a Suzukából a legújabb versenyre utaznak. Ahogy a tömegközlekedésről korábban említettük, a szálláslehetőségek új bősége és a verseny helyszínétől való viszonylagos távolság miatt Nagoya a legkönnyebb választás.

Ne maradj le a versenyekről, Martin Brundle, Nico Rosberg és sok más híresség legjobb kutatásairól, akik a Heavens Sporting eseményein vesznek részt. Suzuka jogosan számít az egyik legkeresettebb versenyzőnek a Forma-1-es versenynaptárban.

A legújabb vonatszállító a Kintetsu, és a Nagoyából Sirokóba tartó járat körülbelül 11 fontba kerül. Vásárolhatsz egy nagyszerű négynapos jegyet körülbelül 32 fontért, amelyet vasárnapi idézettel rendelkezőknek ajánlanak. Nyugodtan adományozz zászlókat, hirdetéseket vagy egyéb tárgyakat kedvenc utasod támogatására. Ügyelj azonban arra, hogy a kütyüid ne takarják el a látványt a többi látogató elől. A hivatalos ajánlat nem állítja, hogy tilos az élelmiszerek és termékek vásárlása az új Suzuka járathoz.

Ghibli Művészeti Galéria: Jegyek beszerzése (2026 Útmutató)

Az ikonikus maradvány az új, ultragyors 130R kanyarra néz – talán az egyik legnehezebb az F1-ben. Itt a legjobb áron behajtó autókat kaphatod, akik igazán teljesítenek. A G-től távolodva potenciálisan teljes leszorítóerőt kaphatsz, mivel az emberek a sikán előtti elkapó, kézben tartott kanyarból lövik ki a levegőt. Az első átalakítás 1983-ban történt, egy sikán beépítésével az előző kanyar elé.